销售电动轮椅控制器服务为先「***电子」

摇杆器操作注意事项：

(1)、避免碰撞控制器，尤其是操纵杆，使用时注意不要让其他障碍物碰撞控制器及操纵杆。当运输电动轮椅车时，请确保控制器不要碰撞，同事不要拉扯电缆线，避免使电缆受到损伤。

(2)、该控制系统的电子部件采用工业级零件装配而成，精心调试后进行老化处理，已确保电动轮椅在各种条件下正常操作，请避免在***条件下使用，将可提高改轮椅车控制器系统的可靠性，不要使控制系统淋雨或在高温的环境中使用。

老年人代步车控制器相当于汽车的行车电脑，它需要通过手持编程器对其进行编程。具有电路故障时禁止运行电机过热保护。充电过程中禁止启动车辆保护。

启动车辆时的电脑保护功能。可防止代步车控制器在通电时因原因或误操作而导致车辆忽然启动。在允许推行状态下，电磁刹车将被释放。下坡时如未刹车，代步车控制器将按已近设定的数值对车辆的滑行进行限速。

代步车控制器具有温度补偿既过温保护功能，使得再生制动电流不会因为温度升高而减小，确保长时间下坡时车辆的安全。

“未来几年，预计***工业机器人的增速为6%，服务型机器人的增速将高达17%。服务机器人潜在市场巨大，即将迎来爆发期。能否取得未来服务机器人主动权，取决于原创技术和友好交互，特别是机器人的智商和情商。”日本工程院院士、欧盟科学院院士任福继近日在2018国际智能服务机器人及特种机器人峰会上说。

***服务机器人市场需求巨大

在日本，服务机器人正发展迅速。任福继预计，到2020年东京奥运会时，服务机器人将与工业机器人拥有同等市场规模。2035年，预计日本机器人产业整体将达到9.7兆日元，其中服务机器人的规模将是工业机器人的两倍。

“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计时速、空车质量、外形尺寸符合有关***的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》，其中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。 而且绝大多数低速电动车也没有收录在颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，属于生产、销售、上路的“三非产品”。